ЧТО РАССКАЖЕТ КАЛЕНДАРЬ
26.09.2022
3 декабря 1898 года родился Михаил Ильич Кошкин, создатель и главный конструктор танка Т-34. Своим легендарным изобретением смог изменить ход военной истории XX века. Танк Т-34 – это не просто боевая машина, подарившая нашей армии преимущество в ходе Второй мировой войны и изменившая коренным образом все дальнейшее развитие мирового танкостроения – а символ, олицетворяющий веру в Победу и героизм целого народа.
История создания легендарного танка начинается еще с 1934 года, когда Кошкин заканчивает Ленинградский политех дипломной работой по совершенствованию коробки передач средних танков. Молодого специалиста направляют в Харьков в качестве начальника танкового КБ завода № 183, где и был создан легендарный Т-34. Два опытных образца гусеничного танка были готовы к началу 1940 года, а сам конструктор дневал и ночевал в цехах и на испытаниях.
В сентябре 1939 года на вооружение был принят Т-32 с 76-миллиметровой пушкой. Танк впечатлил присутствующих не только хорошими ходовыми качествами, но и красивой формой, но он не прошел испытания в Советско-финской войне. Был усилен гусеничный движитель, а толщина брони увеличена до 45 мм. 19 декабря 1939 года новый танк, получивший индекс Т-34, был принят на вооружение РККА.
Пробные образцы танка Т-34 были направлены на испытания на пробеге. Однако для серийного производства опытным моделям Т-34 не хватает еще 3000 километров пробега. И Кошкин решает возвращаться из Москвы своим ходом, он снова возглавит колонну, идущую в город Харьков. Под Орлом один из танков съедет в озеро, и Кошкин будет помогать его вытаскивать, стоя в ледяной воде, уже будучи простуженным он успешно завершил испытания и привел колонну танков в заданный пункт. Танкопробег сильно подорвал здоровье главного конструктора. Кошкин был простужен ещё до его начала, а нервное переутомление только усугубило плохое самочувствие. Он заболел пневмонией, но продолжал трудиться.
ДЕНЬ ПАМЯТИ ВЕЛИКОГО КОНСТРУКТОРА М.И. КОШКИНА
История создания легендарного танка начинается еще с 1934 года, когда Кошкин заканчивает Ленинградский политех дипломной работой по совершенствованию коробки передач средних танков. Молодого специалиста направляют в Харьков в качестве начальника танкового КБ завода № 183, где и был создан легендарный Т-34. Два опытных образца гусеничного танка были готовы к началу 1940 года, а сам конструктор дневал и ночевал в цехах и на испытаниях.
В сентябре 1939 года на вооружение был принят Т-32 с 76-миллиметровой пушкой. Танк впечатлил присутствующих не только хорошими ходовыми качествами, но и красивой формой, но он не прошел испытания в Советско-финской войне. Был усилен гусеничный движитель, а толщина брони увеличена до 45 мм. 19 декабря 1939 года новый танк, получивший индекс Т-34, был принят на вооружение РККА.
Пробные образцы танка Т-34 были направлены на испытания на пробеге. Однако для серийного производства опытным моделям Т-34 не хватает еще 3000 километров пробега. И Кошкин решает возвращаться из Москвы своим ходом, он снова возглавит колонну, идущую в город Харьков. Под Орлом один из танков съедет в озеро, и Кошкин будет помогать его вытаскивать, стоя в ледяной воде, уже будучи простуженным он успешно завершил испытания и привел колонну танков в заданный пункт. Танкопробег сильно подорвал здоровье главного конструктора. Кошкин был простужен ещё до его начала, а нервное переутомление только усугубило плохое самочувствие. Он заболел пневмонией, но продолжал трудиться.
Но до триумфа своего детища Кошкин не дожил. Пробег двух танков «Харьков – Москва – Харьков» стоил ему жизни. 26 сентября 1940 года Михаила Ильича Кошкина не стало.
Танк выдержал испытания и 31 марта 1940 был поставлен на производство. До начала войны успели сделать 1226 машин. Отличная бронезащита, мощная пушка и современный двигатель обеспечили превосходные показатели маневренности, подвижности и проходимости. Т-34 был прост в эксплуатации, его ремонтировали прямо на поле боя. Это преимущество в моторесурсе сохранялось за советской бронетехникой до конца Великой Отечественной войны.
10 апреля 1942 года конструктору Михаилу Кошкину посмертно была присуждена Сталинская премия за разработку танка Т-34. Полвека спустя, в 1990 году, ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Но лучшей наградой для Кошкина стала Победа. Победа, символом которой стал его Т-34.
Могила талантливого конструктора под Харьковом не сохранилась – прицельными бомбовыми ударами её уничтожили немецкие оккупанты. Но главный памятник гениальному конструктору Михаилу Кошкину стоит во многих городах нашей страны – танк Т-34.
#Кошкин #Т-34 #танк #конструктортанков
Танк выдержал испытания и 31 марта 1940 был поставлен на производство. До начала войны успели сделать 1226 машин. Отличная бронезащита, мощная пушка и современный двигатель обеспечили превосходные показатели маневренности, подвижности и проходимости. Т-34 был прост в эксплуатации, его ремонтировали прямо на поле боя. Это преимущество в моторесурсе сохранялось за советской бронетехникой до конца Великой Отечественной войны.
10 апреля 1942 года конструктору Михаилу Кошкину посмертно была присуждена Сталинская премия за разработку танка Т-34. Полвека спустя, в 1990 году, ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Но лучшей наградой для Кошкина стала Победа. Победа, символом которой стал его Т-34.
Могила талантливого конструктора под Харьковом не сохранилась – прицельными бомбовыми ударами её уничтожили немецкие оккупанты. Но главный памятник гениальному конструктору Михаилу Кошкину стоит во многих городах нашей страны – танк Т-34.
#Кошкин #Т-34 #танк #конструктортанков